Антирадар е пасивна електронно устройство, използвано от шофьорите да се открие, ако тяхната скорост се контролира от радар единица. Най-детектори за радари се използват така, че водачът да може да се намали скоростта на колата, преди да бъдат предоставени билети за превишена скорост. Само Доплеров радар-базирани устройства могат да бъдат открити – други средства за измерване на скоростта, включително тези, които използват ANPR, пиезо сензори и VASCAR технология, която не може да бъде открит. LIDAR устройства изискват различен тип на датчика, въпреки че много от съвременните детектори включват LIDAR сензор. Повечето от днешните радарни детектори за откриване на сигнали през различни диапазони: обикновено X, K и Ка. В Европа групата Ку е общ, както добре.
Описание
Една от технологиите, че правоохранителните органи да използват за измерване на скоростта на движещо се превозно средство използва Доплеров радар за кросно на радио вълни в превозното средство, след което заключи, скорост на превозното средство чрез измерване на Доплер ефект-модериран промяна в честотата на отразената вълна. Радар пистолети могат да бъдат преносими, монтирано на превозното средство или монтирани на определена цел, като например трафик на сигнала.
Антирадари използват суперхетеродинен радиоприемник приемник при откриването на такива емисии, излъчвани от радарни пистолети, и да се повиши тревогата за уведомяване на шофьор, когато предаването е открита. Фалшиви сигнали за тревога може да се случи обаче се дължи на голям брой устройства, като автоматично отваряне на врати (като тези в супермаркетите), които оперират в една и съща част от електромагнитния спектър, като радарна пушки.
През последните години някои радарни детектори имат добавя GPS технология. Това позволява на потребителите ръчно да се съхранява на места, където полицията често наблюдава трафика, с детектор звучене на алармата, когато наближава този район и в бъдеще (това се осъществява чрез натискане на бутон и не изисква координати, за да бъдат вписани). Тези датчици също така позволява на потребителите ръчно да се съхранява на координатите на обекти на чести фалшиви тревоги, които GPS поддръжка детектор ще се игнорира. Някои GPS поддръжка за детектори за да изтеглите GPS координати на камери за наблюдение и Redlight камери от интернет, които се съдържат в базата данни Троица. А пътник от из-членка, която преминава през Аризона например, ще получи сигнал за тревога при наближаване на мястото на един фотоапарат следене на скоростта.
Антирадарна технология
Радар детектори за оръжие и са се развивали последователно във времето да се противопоставят помежду си технология под формата на граждански електроник „война“.Например, като нови честоти са били въведени, антирадари са първоначално са „слепи“ за тях, докато си технологии също е била актуализирана. По същия начин продължителността на времето и силата на предавания са намалени, за да се намали вероятността от откриване, което от своя страна води до по-чувствителни приемници и по-сложни софтуерни брояч технология. На последно място, радарни детектори могат да комбинират различни технологии, като GPS-технология с точка на интереси база данни от известни скорост капани места, в едно устройство, което да подобри шансовете си за успех.
Радар детектор детектори
В суперхетеродинен радиоприемник приемник на антирадари има локален осцилатор, че излъчва леко, така че е възможно да се построи радар-детектор детектор, който открива такива емисии (обикновено честотата на радар тип разкриване, плюс около 10 MHz). В VG-2 изтребител е първото устройство, разработени за тази цел, но след това бе засенчен от Spectre III. Тази форма на „електронна война“ съкращения в двете посоки – от детектор-детектори използват подобен приемник суперхетеродинен радиоприемник, много рано“Стелт“ радарни детектори, са оборудвани с радар-детектор-детектор-детектор схема, която затваря за определяне на основните радар приемник при сигнал на детектор-детектор е усети, като по този начин предотврати откриването на такова оборудване. Тази техника заема от мерки за противодействие ELINT наблюдение. В началото на 1990-те, BEL-Tronics, Inc на Онтарио, Канада (където се използва радар детектор е забранено) установи, че местната честота на генератор на детектора може да се промени, за да бъде извън обхвата на VG-2 изтребителя. Това доведе до детектор производители реагира чрез промяна на техните местни честотния осцилатор. Днес, почти всеки радар детектор на пазара е имунизиран срещу VG-2 изтребителя.
Радар за кодиране
Въпреки че някои компании рекламират, че техните радарни детектори може пасивно „боричкане“ или „абсорбира“ радар (като например Rocky Mountain радар), много или всичките си продукти, които не засягат радар и оборудване лазерни поради ниския прием на електроенергия от устройството, в сравнение с висока мощност, която се отразява едно превозно средство.
Незаконно е в много страни, за да продават или притежават всички продукти, които активно предават радарни сигнали, предназначени за оборудване сладко радара. В Съединените щати, активно предаване на честота лицензирани от Федералната комисия по комуникациите (FCC) без разрешително е нарушение на разпоредбите FCC, които могат да се наказват с глоби до $ 10,000 и / или до една година лишаване от свобода.
Паспорт x50 Радарни / Лазерни детектори.
Откриване LIDAR
По-нови изделия скорост откриване употреба импулсни лазерни лъчи, често се нарича LIDAR, а не радио вълни. Радар детектори, които откриват радио предавания, следователно са в състояние да открие инфрачервена светлина, излъчвана от LIDAR пушки, така различен тип устройство, наречено LIDAR детектор е задължително. LIDAR откриване, обаче, не е толкова ефективен, колкото радар за откриване, тъй като продукцията светлина е много съсредоточени. Докато радар на радиовълни може да се разшири до 85 фута (26 m), обхващащ 1000 фута (300 м) от техния източник, светлинния лъч LIDAR на разпръсква само за шест фута (1.8 м). Също така, един полицай насочване колата най-вероятно ще се стреми към центъра маса или фаровете на превозното средство и, тъй като радарни детектори се монтират на предното стъкло далеч от целта на светлина, те не могат да сигнал на всички. На последно място, с такъв фокусира светлината, офицер използва LIDAR пистолет може да са насочени към една кола в близост до други в диапазона до 3000 фута (910 м).
Въпреки появата на скоростта LIDAR откриване, радиолокационни остава по-широко разпространени поради ниската си цена спрямо LIDAR оборудването и размера на радарно оборудване, които вече са в експлоатация.
Законност на антирадарите
Използването или притежаването на радар детектор или анорак е незаконно в някои страни, и то може да доведе до глоби, отнемане на устройството, или и двете. Тези забрани по принцип са въведени по силата на презумпцията, че един водач, който използва радар детектор, което ще създаде по-голям риск от злополука от шофьор, който не го прави. Въпреки това от 2001 г. Mori Докладът показва, че потребителите радарни детектори, породени с 28% по-малък риск от злополука. В таблицата по-долу предоставя информация за законодателството, отнасящо се радарни детектори по-специално нации.През 1967 устройства, които предупреждават водачите на капани радар скорост са били произведени в Съединените Kingom, те бяха счетени за незаконни по силата на Закона за безжичната телеграфия от 1949.
Държава Законност Група Коментар радар
Австралия Незаконен във всички държави освен Западна Австралия те са незаконни за употреба при движещо се превозно средство (както е посочено от трафик закони) SA, NSW, да действа и Виктория, както и NT, Куинсленд и Тасмания. Тежки глоби прилагат, варират от $ 200 – $ 1,200 AUD, до 9 точки слабост, и конфискация на радар детектор.Въпреки това, вносител единица е разрешен в Австралия митнически наредби. Куинсланд = до 40 санкция единици (х $ 75 = 3000 $) за това, че в или върху превозното средство или не устройството работи или в работно състояние. К, Ка
Белгия Незаконен През юли 2006 г., временно изземване на превозно средство на стойност над 75,000 евро се е осъден от съд, унищожаване на радар детектор себе си и на водача на МПС е било спряно за три месеца.
Бразилия Незаконен във всички държави.
България датчици правни, jammers незаконно. Радар jammers са незаконни. X, K (фиксирана камера + радар)
Канада
Незаконен: Нюфаундленд & Лабрадор, Нова Скотия, остров Принц Едуард, Ню Брунсуик, Квебек, Онтарио, Манитоба, Юкон на територията, в северозападната част на територията:
Правно: Алберта, Британска Колумбия, Саскатчуан
Независимо от това дали те се използват или не, полицията има право да конфискува радарни детектори, оперативни или не, и да налага значителни глоби в провинциите, където радарни детектори са незаконни .
Хърватия датчици и jammers са незаконни. HRK 2000 г. (€ 270) глоба.
Чешката република датчици правни, jammers незаконно. Глоба до 200 000 CZK (€ 7750), наказателни точки. Ка
Естония незаконно да се използват или са в моторно превозно средство. Глоба до 18 000 EEK (€ 1150), както и конфискация на устройството.
Франция * Незаконен Независимо от това дали те се използват или не, полицията има право да конфискува радарни детектори, оперативни или не, и да налага значителни глоби.
Финландия незаконно да се използват или са в моторно превозно средство по обществени пътища. Глобата зависи от доходите. Детекторът ще бъде конфискувано. POP Ка
Германия Правна с право на собственост, незаконно да се използват в движещо се превозно средство 75 € глобата 4 точки, унищожаване на радарни детектори.
Гърция Незаконен 2000 € глоба, 30дни лиценз спиране водача 60 дни спиране регистрацията на автомобила, лиценз и 5 точки SESO санкция
Унгария Правна, без ограничения
Индия Правна
Исландия Правна Радар jammers са незаконни.
Ирландия незаконно (Република Ирландия, Éire) Закон се отнася до „датчици за измерване на скоростта“, въведен 1991 година. Няма постоянен наказание за притежание, очаквам конфискация и тежки глоби.
Израел Правна Някои клетъчни като Pelephone донесе радар откриване като услуга, задвижвани от GPS
Италия правно
Япония Правна
Йордания Незаконен Независимо от това дали те се използват или не, полицията има право да конфискува радарни детектори, оперативно или не. Laser (вероятно и други)
Латвия Незаконен K, POP Ка
Литва Незаконен X, K POP, лазерни
Малайзия незаконно да притежаваш, покупка, продажба или употреба. Тежки глоби прилагат. Радар детектори са забранени продукти под митнически закони.
Холандия Незаконен 250 € глоба и конфискация на устройството (от 2004 г.)
Нова Зеландия Правна Ка и лазерни използва и фиксирана скорост камерата и микробуси скорост камера (с ниска Осъществено K Band)
Норвегия незаконно да се използват. (Правна да притежава, да продават и купуват) 8000-10000 крона глоба и конфискация на устройството.
Пакистан Правна
Полша Правна с право на собственост, незаконно използване в превозно средство, движещо Jammers незаконни X, K, Пулс К, Ка тесен, лазерни
Румъния Правна от 2006 г. насам jammers Радар все още незаконно Instant-On K
Русия Правна Instant-On (пулс) X, POP K, Laser (0,8 мкм)
Саудитска Арабия Незаконен
Сърбия незаконно да се използва, притежава, продава или рекламира незаконно да се използват или са в притежание на превозното средство в движение, да продадат или реклама: един апарат или други средства за откриване или намеса в работата на скоростта на превозното средство за измерване, или всякакви други прибори използва за откриване и докладване на движението нарушения
Сингапур незаконно да притежаваш, покупка, продажба или употреба. Тежки глоби прилага. Радар детектори са забранени продукти под митнически закони.
Южна Африка незаконно да се използват в движещ цитиране превозното средство Внос единица е разрешен в Южна Африка митнически наредби.
Швейцария незаконния радар детектори са конфискувани и унищожени. Използването на GPS-базирани устройства за локализиране скорост камерата е незаконно.
Турция незаконния радар jammers са незаконни
ОАЕ Незаконен
Великобритания Правна Правни с право на собственост, но технически незаконно използване по смисъла на Закона за безжичната телеграфия от 1949 г. до 1998 г., поради юридически пропуски, които ги предизвикват да се легализират внезапно.
САЩ Закона варира от една държава в друга, но детектори обикновено са юридически в частни превозни средства при Communications Act от 1934 г. и незаконно в търговски превозни средства с Регламент DOT (49 CFR 392.71). Изключения:
Незаконен във всички превозни средства: Вирджиния, Вашингтон, САЩ военни бази
Незаконно в търговски превозни средства, по право: Илинойс, Ню Йорк, Ню Джърси (особено търговски превозни средства над 10000 британски лири (4500 кг) и всички превозни средства над 18000 британски лири (8200 килограма)) също е незаконно във всички търговски превозни средства над £ 10,000 в САЩ федерален право
Забраната срещу поставянето продукти за предно стъкло – „пречи визия“): Минесота, Калифорния, Ню Йорк
Отменената: Кънектикът (Отм. през 1992 г.)
Конфискация и / или унищожаване на детектора някога е бил обичайна практика, но съдебни дела, повдигнати от водачите аргумента, нарушаване на правата на собственост са довели до временно отстраняване докато Позоваването е писано, след това се върнете на устройството след неговото описание (марка, модел и сериен номер) е вписан в билета – обикновено за превишена скорост и притежаването / функциониране на детектора.Използването на радар / LIDAR детектор на военно съоръжение е забранено. Лицата, които влизат военна инсталация с една видимо монтира към сенника или предното стъкло ще трябва да го махна и да го напусне. Онези, които отказват да се отрече, навлизане на инсталацията по това време. Военни прилагането на закона не може да спре само едно превозно средство за един детектор се използва, но заедно с това да спре за друг се движат нарушение, на лицето, което използва детектор може да бъде осъден на доклада на нарушение да му единица командващ офицер (активна служба само) .
Радар jammers са незаконни съгласно федералния закон, но лазерни jammers не са изрично забранени. Някои държави, като Минесота, са държавни закони, забраняващи лазерни jammers.Безопасност на движението
